Почитайте про сравнение российских и иностранных нормативов на расположение пешеходных переходов.
[От себя добавлю]От себя добавлю, что в одном из наших многочисленных обсуждений ГОСТов выяснилось, что ГОСТ Р 52766-2007 действует лишь для загородных дорог. Поэтому для городских улиц корректнее оперировать п.11.11 СП 42.13330.2011. Там говорится про те же 200-300 ( Read more... )

Поучительный опыт для всех нас.
Из интересного: только в 2014 году в Нью-Йорке впервые снизили скоростной режим на ряде городских улиц. В этом плане отставание от Европы, наверное, лет на 30-40.

Оригинал взят у varlamov.ru в Дикие нравы американских эвакуаторщиков

( Read more... )

Вот так да, кто бы мог подумать. У нас же до сих пор кладовые помещения считаются редким исключением, нежели правилом.
пс. видео можно смотреть с английскими сабами.

Оригинал взят у gre4ark в Страшная правда про Нидерландские велопарковки
Думаете голландцы хранят свои велосипеды на улице? Фиг то там, с 1950х годов нормативами прописано требование ( Read more... )

21 мая 2015 года в Москве приняли важное постановление, устанавливающее современные требования к подъездам домов, построенных за бюджетный счёт. Теперь в таких домах должны быть:
- входы в подъезды как со стороны улицы, так и со стороны двора (об этом я как-то писал- единый уровнь пола без перепадов между вестибюльно-входной группой и входами в ( Read more... )

Оригинал взят у tema в Дверь в подъезд
Этот пост изменит вашу жизнь ( Read more... )

Нам тут есть чему поучиться.

Оригинал взят у letohin в Спальный район Варшавы. Есть чему завидовать!
Несколько дней, как я вернулся из Варшавы. Масса впечатлений...которые в каждой поездке одинаковы - мне нравится всё! Исторический центр? Замки? Дворцы? Да это уже сто раз всё описано, я вам покажу, как живет спальная новостройка Варшавы, сколько стоят ( Read more... )

В прошлом веке, при взрывном росте автомобилизации, этот город выпилил у себя трамвай. Сейчас вот восстанавливает

Оригинал взят у gre4ark в Трамвай Эдинбурга

( Read more... )

Ещё один прекраснейший пост о мировом опыте в области проектирования инфраструктуры.

Оригинал взят у mostovoy_a в Островки безопасности для пешеходных переходов. На основе официальных документов Швейцарии.


( Read more... )

Даёшь островки безопасности в массы!

Оригинал взят у vdovinea в Знания спасают жизни - островки безопасности.

Каждый раз, когда заходит разговор о реконструкции городских улиц, мы сталкиваемся с одним странным явлением - среди множества элементов городской среды существует один, который может только увеличиваться в размерах, но ни в коем случае не ( Read more... )

Ещё один пример трамвайной системы в небольшом городе до 100 тыс. жителей.

Оригинал взят у polarlightwolf в Транспорт нужен всем городам, большим и малым!

Город Шверин находится на севере Германии, имеет площадь 130 км2 и население 91583 чел. Несмотря на такой, казалось бы, небольшой размер, город обладает развитой транспортной системой, состоящей из четырех ( Read more... )